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Manuel du pilote ULM
La grande popularité et l’essor de l’Ultra Léger Motorisé ont sensibilisé un large public à de nouvelles possibilités de l’aviation légère. Malgré la variété des types d’appareils et au-delà de la définition réglementaire, la spécificité de l’utilisation de cette machine appelée ULM apparaît aujourd’hui clairement.
Schémas en couleurs, photos et cartes illustrent et éclairent cet ouvrage qui s’adresse tant à l’élève-pilote qu’au pilote confirmé. Au premier, il propose une progression logique et attrayante et un questionnaire à choix multiples (en fin de chacune des dix phases) lui permettant de vérifier ses connaissances et de se préparer à l’examen théorique ; au pilote confirmé, il sert d’ouvrage de référence et offre la possibilité d’actualiser et, éventuellement, d’enrichir son savoir. Cette édition consacre également un développement au paramoteur.
Auteur : Collectif
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Precis du pilote
L’objectif de cet ouvrage est d’aider les pilotes d’avions légers, d’ULM, d’hélicoptères à mieux comprendre certaines règles indispensables pour évoluer dans les espaces aériens où une grande rigueur est imposée en matière de navigation, minimas météorologiques, réglementation, phraséologie, documentation...
Quelques bases d’aérodynamique, de mécanique du vol, de performances et de météorologie améliorerons les connaissances théoriques du pilote qui pourra ainsi parfaire la gestion technique de sa machine. Les auteurs se sont efforcés de décrire l’essentiel des connaissances techniques nécessaires pour évoluer dans l’espace aérien français (en dessous de 10 000 pieds) avec le maximum de sécurité.
Auteur : Thierry du PUY DE GOYNE, Yves PLAYS et Patrice BARCOUDA
Editeur : CEPADUES EDITIONS
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Guide de phraséologie radio
La phraséologie est un des éléments clefs de la sécurité aérienne. C'est le support de transmission des clairances et informations, essentielles au bon déroulement des vols.
Le but de cet ouvrage est de permettre au Pilote privé VFR de se familiariser avec les termes et expressions à utiliser en vol et au sol, lors des transmissions radiotéléphoniques qu'il aura à effectuer, sans avoir à se plonger dans le document officiel qui contient essentiellement de la phraséologie dédiée aux contrôleurs et aux pilotes IFR, et qui peut lui paraître fastidieux au premier abord.
Dans les pages qui suivent, le " bon usage " de la phraséologie est expliqué sous forme d'exemples de vols, vivants et explicites, auxquels vous pourrez vous reporter facilement. Chaque exemple est présenté dans les deux langues, français et anglais. Plus de 250 mots et expressions de vocabulaire y sont présentés et traduits.
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Fais-moi piloter l'hydravion
Decollage, amerrissage, manoeuvres à flotL'auteur, ancien pilote-instructeur de l'Armée de l'Air, a formé des pilotes sur avions conventionnels, réacteurs et hydravion. Il s'est intéressé à l'hydravion à flotteurs sur lequel il a instruit et qualifié des passionnés de l'air et de l'eau.
Se poser sur une surface liquide, dans un paysage champêtre, loin du trafic intense des aérodromes contrôlés, quelle sensation nouvelle, quel plaisir !
Les écoles de pilotage sur hydravion sont rares car la maintenance en état de vol des appareils est onéreuse, un entretien particulier et un traitement « anticorrosion » contre les agressions de l'eau de mer sur la cellule toute entière et les commandes de vol sont nécessaires. Cet ouvrage va donner à ses lecteurs les premières leçons théoriques de pilotage indispensables avant de « monter à bord » de l'hydravion et ainsi leur permettre de vivre une nouvelle aventure. Un cours complet et précis.
Auteur : Jean Nicolas |
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Carnet de vol
Couverture cartonnée rigide |
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Vol moteur
magazine mensuel,
1er magazine ULM, avions légers, gyro |
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